Viagens de trem de baixo custo podem se tornar realidade ainda neste ano na Europa. É o que promete a GoVolta, nova empresa ferroviária internacional que deve atuar em destinos na Holanda, Alemanha, Suíça, França, Dinamarca, República Tcheca e Bélgica.

Após adiamentos no ano passado, as operações devem começar no último trimestre de 2025, com tarifas a partir de 10 euros por trecho – o que dá cerca de R$ 63 na cotação atual.

A ambição da GoVolta é tornar as viagens de trem tão baratas quanto das companhias aéreas de baixo custo, “tirando as pessoas dos carros e dos aviões”.

São três as rotas previstas ainda este ano, todas diretas:

• Amsterdã e Berlim: diariamente;
• Amsterdã e Copenhague: diariamente;
• Amsterdã e Basileia: três vezes na semana.

Trens e tarifas

A empresa deve dar o pontapé nas operações com seis trens interurbanos, com 12 vagões cada, podendo acomodar até 924 passageiros. Eles usarão linhas já existentes e deverão ser equipados com Wi-Fi e entradas USB-C.

A GoVolta promete trabalhar com três tarifas: a “budget class”, com trechos vendidos por 10 euros; a “economic class”, com cada trecho por 25 euros; e a “comfort class”, com mais espaço para as pernas e assentos maiores, com cada trecho por 50 euros.

As passagens deverão ser vendidas em um site próprio da empresa, que ainda não foi lançado.

Planos futuros

A partir de 2026, a empresa, sediada na Holanda, pretende aumentar as ligações e as frequências entre destinos na Europa.

Segundo a GoVolta, o número de trens também deverá aumentar, chegando a 12.

As rotas deverão ser:

• Amsterdã e Berlim: diariamente, com duas saídas;
• Amsterdã e Copenhague: diariamente;
• Amsterdã e Basileia: diariamente;
• Amsterdã e Paris: diariamente, com duas saídas;
• Amsterdã e Munique: diariamente;
• Antuérpia e Basileia: diariamente;
• Antuérpia e Munique: diariamente;
• Antuérpia e Praga: diariamente;
• Copenhague e Praga: diariamente;
• Paris e Munique: diariamente;
• Paris e Berlim: diariamente.

Desafios das viagens de trens

A GoVolta é uma iniciativa privada da Flywise, operadora de turismo europeia com foco em pacotes de baixo custo. Em 2021, a empresa começou a operar trens noturnos próprios com a marca GreenCityTrip em cerca de 16 destinos, incluindo Veneza, Praga, Milão e Viena.

Para que o projeto de viagens de trem de baixo custo seja fortalecido, o CEO da Flywise, Maarten Bastian, destacou que está ativamente à procura de investidores.

“Competir com empresas estatais é particularmente difícil, uma vez que os grandes investidores, como os bancos, hesitam frequentemente em investir significativamente no setor ferroviário”, escreveu o CEO ao CNN Viagem & Gastronomia sobre os desafios de ter uma empresa como a GoVolta.

“Ao contrário das empresas estatais, que podem aproveitar o dinheiro dos contribuintes para financiar novos trens, não temos acesso a esse apoio. Isto cria um campo de jogo desigual, apresentando-nos um desafio contínuo”, afirmou.

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